純鈦及鈦合金的比強(qiáng)度：
鈦桿的比強(qiáng)度是指材料的抗拉強(qiáng)度與密度之比，高強(qiáng)度的材料滿足現(xiàn)代飛機(jī)減輕結(jié)構(gòu)重量、提高飛行速度的目的。鈦合金的抗拉強(qiáng)度與高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼相當(dāng)，但鈦的密度為4.5g/cm3，僅為鋼的60%左右，因此鈦合金的強(qiáng)度高于高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。鋁合金和鎂合金的密度都很低，只有60%的鈦和40%的鈦，但兩種鈦的抗拉強(qiáng)度都小于1/3，所以強(qiáng)度都低于鈦合金。
Ti-5553（Ti-5al-5mo-5v-3cr）曾被用作波音787的起落架和骨架結(jié)構(gòu)。Ti-5553（Ti-5al-5mo-5v-3cr）曾被用作波音787的起落架和骨架結(jié)構(gòu)。碎片中，波音787鈦含量約為15%，Ti-5553鈦含量約為85%。
